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基本情報試合情報 チケット情報 アウェイへの行き方アウェイツアーを利用するこの試合で催行予定のアウェイツアー 個人で行く現地へのアクセス 万博記念公園陸上競技場へのアクセス 基本情報 試合情報 キックオフ日時:3月30日(日)13 00 試合会場:万博記念公園陸上競技場(〒565-0826 大阪府吹田市千里万博公園5-2) 試合会場の天気:万博記念公園陸上競技場 チケット情報 席種・料金:http //www.j-league.or.jp/ticket/sekiwari/banpaku.html チケット購入:チケットぴあ/イープラス/ローソンチケット アウェイへの行き方 アウェイツアーを利用する ヴェルディサポーターみんなでアウェイに乗り込もうという企画。オフィシャルツアーの他、ヴェルディを応援している団体の方達が企画されているものもあります。個人で行くよりかなりお得なツアーもありますし、お楽しみ企画が用意されていることも。 この試合で催行予定のアウェイツアー ※ツアーに関するお問い合わせは主催者までお願いします Cafe do Craqueバスツアー:代金11,000円(チケット代別)3/29 23 00立川発,3/30 23 00立川着 VERDISTAバスツアー:代金6,500円(チケット代別)3/29 23 30新宿発,3/30 23 00頃新宿着 個人で行く ここでは公共交通機関(バス,鉄道,飛行機)を利用してアウェイへ向かうための情報を記載しています。 出来るだけ安く行くために、お得な切符,航空券の情報も載せています。 現地へのアクセス 1.高速バス 夜行バス 3,900円~楽天トラベル JR高速バス 2.鉄道 青春18きっぷ:5枚綴り11,500円発売期間:2月20日~3月31日 利用期間:3月1日~4月10日 新幹線ぷらっとこだまエコノミープラン:東京⇔新大阪 片道10,000円【発売中】 日帰り1day大阪:東京⇔新大阪 19,900円【発売中】 3.航空機 全日空旅割:羽田⇔伊丹 片道10,100円~【発売中】 超割:設定なし 日本航空先得割引:羽田⇔伊丹 片道10,100円~【発売中】 バーゲンフェア:設定なし スターフライヤー関西空港就航記念:羽田⇔関空 片道10,000円~【発売中】 4.ツアー商品 宿泊付ツアー:3月29日(土)出発 18,800円~トラベルコちゃん【発売中】 Yahoo!トラベル【発売中】 万博記念公園陸上競技場へのアクセス アクセスガイド:http //www.gamba-osaka.net/gamba/accessguide.html JR茨木駅より レンタサイクル:1日300円 臨時バス:大人210円阪急バス・近鉄バス(西口4番乗り場) キックオフ1~2時間前より運行 JR新大阪駅より JR京都線 茨木駅下車:片道210円 伊丹空港より 大阪モノレール 公園東口駅下車:片道390円
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大洗町への行き方水戸駅・鹿島神宮駅から大洗鹿島線(鹿島臨海鉄道) 水戸駅(北口)・那珂湊駅から茨城交通バス「50」系統 石岡駅(BRT乗り場)から関鉄グリーンバス(かしてつバス)で新鉾田へ土日祝日限定、IC1日乗車券(Suica・PASMO)を使えば更に便利 東京駅八重洲南口から高速バスみと号(関東鉄道、茨城交通、JRバス関東)で水戸へツインチケットを使えば更に便利 東京駅八重洲南口から関鉄グリーンバスで新鉾田へ 東京駅八重洲南口から高速バスかしま号(関東鉄道、京成バス、JRバス関東)で鹿島神宮へ 苫小牧港(北海道)から商船三井フェリー 水戸大洗インター(東京・羽田・成田からの高速バス停) 茨城空港から一般道経由のみ、土日祝日限定、IC1日乗車券(Suica・PASMO)を使えば更に便利 大洗町へ行く際に便利なきっぷときわ路パス 大洗町内の移動手段レンタサイクル大洗駅 大洗町観光情報交流センターうみまちテラス(電動アシスト付き自転車) 大洗シーサイドステーション レンタサイクル 曲がり松レンタサイクル(痛ママチャリ) レンタサイクル ヤークトティーガー@エノキザワ(エコスの向かい) 100円大洗循環バス「海遊号」(毎日)/「なっちゃん号」(平日のみ) 茨城交通バス(上記参照) あんこうタクシー ガルパンコラボレンタカー|レンタカーサービスグループ ガールズ&パンツァー仕様 ラッピング列車 ガールズ パンツァー応援ラッピングバス 過去の情報H26/6/6-12/31 「世界一楽しい片道きっぷ」 『ガールズ パンツァー』の舞台 大洗へ行こう! 大洗鹿島線フリーきっぷ『りんてつ漫遊きっぷ』 大洗町への行き方 水戸駅・鹿島神宮駅から大洗鹿島線(鹿島臨海鉄道) 水戸側から日中1時間に2~3本 鹿島神宮側から日中1時間に1本 ttp //www.rintetsu.co.jp/ 水戸駅(北口)・那珂湊駅から茨城交通バス「50」系統 日中1時間に1本。 ただし、日祝日の那珂湊駅からの便は道路渋滞回避のため日中4時間くらい空く。 ttp //www.ibako.co.jp/regular/(時刻検索ページ) 石岡駅(BRT乗り場)から関鉄グリーンバス(かしてつバス)で新鉾田へ http //kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/timetable_green001.pdf(かしてつバス時刻) 土日祝日限定、IC1日乗車券(Suica・PASMO)を使えば更に便利 http //kantetsu.co.jp/news/18041601_bus.html 新鉾田駅から大洗鹿島線で大洗へ 東京駅八重洲南口から高速バスみと号(関東鉄道、茨城交通、JRバス関東)で水戸へ http //www.ibako.co.jp/highway/mito-tokyo/ ツインチケットを使えば更に便利 http //www.ibako.co.jp/highway/coupon.html#H201 東京駅八重洲南口から関鉄グリーンバスで新鉾田へ http //kantetsu.co.jp/green-bus/highwaybus/timetable_highwaybus_hokota20140401.pdf 新鉾田駅から大洗鹿島線で大洗へ 東京駅八重洲南口から高速バスかしま号(関東鉄道、京成バス、JRバス関東)で鹿島神宮へ http //kantetsu.co.jp/bus/highway_kashima_tokyo.html 鹿島神宮駅から大洗鹿島線で大洗へ 苫小牧港(北海道)から商船三井フェリー 1日2便(一部運休日あり) ttp //www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml 水戸大洗インター(東京・羽田・成田からの高速バス停) インターから大洗市街まで4kmくらいあるので、徒歩はきつい。 「常澄庁舎前」バス停(水戸~大洗茨城交通バス)に近いが、 バス同士の接続が良くないことが多いので、事前によく調べること。 茨城空港から 茨城空港~(高速道経由)~水戸駅~(大洗鹿島線)~大洗駅 1030円+320円 茨城空港~(一般道経由)~奥ノ谷~水戸駅~(大洗鹿島線)~大洗駅 1130円+320円 茨城空港~(一般道経由)~上山~新鉾田駅~(大洗鹿島線)~大洗駅 620円+520円 ※1日1往復 バス時刻表 http //www.ibaraki-airport.net/access/bus.html 一般道経由のみ、土日祝日限定、IC1日乗車券(Suica・PASMO)を使えば更に便利 http //kantetsu.co.jp/news/18041601_bus.html 複数人数だったりいろいろ回りたかったりするならレンタカーもあり。 茨城県のホテル旅館に泊まれば1000円から(詳細は以下URL) http //www.ibaraki-airport.net/campaign/rent-a-car-plus.html 茨城空港からタクシーで大洗町に行く場合の料金の目安は約10000円。 大洗町へ行く際に便利なきっぷ ときわ路パス ttp //www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1375 9/1~11/30(2012年は~12/2)及び2/1~5/13の土休日に 茨城県内の鉄道(TX等一部除く)が1日乗り降り自由(大洗鹿島線もおk) 茨城県内のJR駅みどりの窓口などで発売。 県外からの場合、取手や鹿島神宮など茨城県入口のJR駅で 途中下車して購入するという方法もある。 大洗町内の移動手段 レンタサイクル 大洗駅 大洗町観光情報交流センターうみまちテラス(電動アシスト付き自転車) 貸出時間 9:00~17:30 貸出料金 ¥1,000/日 ひたちなか海浜鉄道那珂湊駅でも返却可 複数日利用も可、事前に日数分の料金支払い 大洗シーサイドステーション レンタサイクル 受付 シーサイドステーション インフォメーション 貸出時間 10:00~16:30 貸出料金 500円/回(ガルパン仕様レンタサイクル)(保証金1000円) 予約 ガルパン仕様レンタサイクル予約サイト http //rmat.jp/a/d/2037682 曲がり松レンタサイクル(痛ママチャリ) 貸出返却場所 肴屋本店 貸出時間 7 30-21 00まで(お好きなお時間でどうぞ) 貸出料金 500円(1台) 貸出期間 2014/1/1〜 通年(不定休) http //ameblo.jp/magarimatu/entry-11740280530.html レンタサイクル ヤークトティーガー@エノキザワ(エコスの向かい) お店閉店中ですが、倉庫にてレンタル中 お電話にて事前予約お願いします。 ※2016年3月18日確認しましたが、予約は不要になったようです。 大洗町磯浜町2529 tel 029-267-2745 500円/日(缶バッチ付き) 100円大洗循環バス「海遊号」(毎日)/「なっちゃん号」(平日のみ) 1回100円 1日券200円 「海遊号」1時間に1本、30分で大洗を周回 アクアワールド大洗・大洗磯前神社・商店街へは【アクアワールド大洗ルート】 大洗リゾートアウトレット・大洗マリンタワー・ゆっくら健康館へは【大洗サンビーチルート】 時刻表 http //www.town.oarai.lg.jp/~machidukuri/machizukuri/info_g_3_524.html 「なっちゃん号」 http //www.town.oarai.lg.jp/~machidukuri/machizukuri/info_g_3_1311.html 茨城交通バス(上記参照) あんこうタクシー 公式の痛タクシー ご指名は大洗観光タクシー(グリーンタクシーグループ)まで フリーダイヤル 0120-21-2541 固定 029-266-3231 1号 2号 ガルパンコラボレンタカー|レンタカーサービスグループ http //www.rent310.jp/gp/ 水戸市内のトンカツ屋クックファンを経由したりするのに便利 町内は路上駐車厳禁です。まいわい市場向かいの無料町営駐車場などに置きましょう。 ガールズ&パンツァー仕様 ラッピング列車 2012年11月18日鹿島臨海鉄道ガルパン仕様列車お披露目式 http //girls-und-panzer.at.webry.info/201211/article_9.html 2013年11月12日より2号車も運行開始 http //girls-und-panzer.at.webry.info/201311/article_4.html 詳しい運行情報は鹿島臨海鉄道HPを参照 http //www.rintetsu.co.jp/archives/category/news ガールズ パンツァー応援ラッピングバス ガールズ パンツァー応援ラッピングバスが主に大洗町、ひたちなか市(那珂湊地区)、水戸市を運行する。 http //www.ibako.co.jp/girls-und-panzer/wrappingbus.html また下記の期間・路線で、西住まほ役渕上舞の収録した音声案内が流れる。 2012年11月18日(日)〜2013年12月31日(火) 茨大前営業所〜水戸駅〜アクアワールド大洗〜那珂湊駅 那珂湊駅〜アクアワールド大洗〜水戸駅〜茨大前営業所 那珂湊駅〜アクアワールド大洗〜水戸駅 水戸駅〜アクアワールド大洗〜那珂湊駅 茨大前営業所〜水戸駅〜フェリーターミナル〜アクアワールド大洗〜那珂湊駅 上記路線の「アクアワールド大洗〜海門橋北口」で、収録音源が流れる 「大洗駅入口」発那珂湊駅行きバス時刻(抜粋) 15 21 16 54 18 31 http //www.ibako.co.jp/girls-und-panzer/announce.html 2013/06/27 2号車が完成しました http //www.ibako.co.jp/girls-und-panzer/wrappingbus_2.html 2013/09/27 ザ・バスコレクション 茨城交通「ガールズ&パンツァー応援ラッピングバス」販売開始! http //www.ibako.co.jp/girls-und-panzer/bus_collection.html 2013/11/17 ガールズ パンツァー応援回数券 第2弾! http //www.ibako.co.jp/girls-und-panzer/ticket_2.html 2014/11/17 ガールズ&パンツァーラッピングバス3号車の運行予定について – 運行情報のご案内 - 茨城交通 http //www.ibako.co.jp/contents/information/2014/11/1690.html d40b7791f7b035957b1b6cb2df213e87.jpg c1264e036d4214689a739c1d2298a0ea.jpg 過去の情報 H26/6/6-12/31 「世界一楽しい片道きっぷ」 勝田駅ー那珂湊駅ー大洗駅ー水戸駅 ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道、水戸交通合同企画 http //god-hitachinaka.net/ 『ガールズ パンツァー』の舞台 大洗へ行こう! 設定日 2013 年 11 月 17 日~2014 年 2 月 28 日 除外日 2014 年 1 月 1 日~1 月 3 日 商品内容 往復の JR(常磐線特急指定席) +往復の鹿島臨海鉄道乗車券(水戸~大洗) 海遊号(周遊バス)1 日フリー乗車券 + オリジナル缶バッジ(3 個セット) ※お 1 人様からお申込み頂けます。 旅行代金 上野駅発着 8,100 円 申込方法 (1)びゅう予約センター水戸でお申込み頂く場合 1JR 東日本水戸支社ホームページ(www.jrmito.com/reco_tour)にてデジタルパ ンフレットをご確認ください。 2びゅう予約センター水戸へお電話(029-227-3761)頂くか、インターネットに てお申込み頂けます。 (2)「えきねっと」でお申込み頂く場合(11 月 20 日以降予約可能となります) 1JR 東日本「えきねっと」(www.travel.eki-net.com)にてデジタルパンフレットをご確認ください。 2インターネットにてお申込み頂けます。 お問い合わせ先 びゅう予約センター 03-3843-4890 ※ガイダンスをお聞きになって「3」を押してください。 http //www.jrmito.com/reco_tour/131115/recotour_leaf01.pdf 大洗鹿島線フリーきっぷ『りんてつ漫遊きっぷ』 http //www.rintetsu.co.jp/archives/4414 1.名称 りんてつ漫遊きっぷ(区間によりA・B・Cの3種類) 2.発売日 平成25年7月12日(金)-平成26年1月13日(月) 3.利用期間 平成25年7月13日(土)-平成26年1月13日(月)までの土曜・休日(日曜・祝日・振替休日) 4.乗車区間 A・B・Cきっぷ、それぞれの区間内は1日乗り降り自由 5.発売金額 Aきっぷ 涸沼駅ー水戸駅間 500円 Bきっぷ 大洋駅ー水戸駅間 1,000円 Cきっぷ 鹿島神宮駅ー水戸駅間 2,000円 ※JR水戸駅・鹿島神宮駅では発売しておりませんが、水戸駅北口徒歩1分の茨城交通水戸駅北口駅前案内所で販売しています。 ちらしPDF http //www.rintetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/img048.pdf
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金田一少年の事件簿犯人視点 Rule -消滅教室- ダッバーワーラー メキシコ地下鉄ミスコアック クルアカン トラウアック2012年10月 抑制剤(酒、オピオイド、バルビツール酸、ベンゾジアゼピン、大麻)幻覚剤(LSD、マジックマッシュルーム、ケタミン、フェンサイクリジン)は事故を起こしやすいと思います。 ひとでぶたそくぬん不足対策 http //expo.nikkeibp.co.jp/hitodebusoku/ キーマンが明かす新幹線「札幌駅」問題の真相 利便性高い「現駅案」が負けた本当の理由 松本バス改革だあ http //www.vill.yamagata.nagano.jp/div/kikaku/pdf/kikaku/keiseikeikaku8.pdf カジノディーラー養成 日本カジノスクール開校 2018年4月14日 カジノディーラーの専門養成機関である日本カジノスクール(東京都、大岩根成悦校長)は14日、大阪市中央区の商業施設「なんばマルイ」に「日本カジノスクール大阪校」を開校する。同スクールの常設機関としては大阪校が2校目になる。 内覧会の参加者にバカラのルールを教える日本カジノスクールの卒業生のカジノディーラー(右)=12日、大阪市中央区 同スクールは2004年4月に東京で設立。5日現在で約700人が卒業し、約2割が海外のカジノで活躍しているという。 生徒の対象は18歳以上で、入学月は4、7、10、1月の年4回。ルーレットやブラックジャックなどのディーラー技能とともに、カジノでの英会話や接遇なども学ぶ。期間は週4日や土曜日のみなど、コースによって異なり3カ月間~1年間。6カ月コースの場合、週4日午後4時~同6時半の講義で、学費は64万800円。 今月下旬には賭け事をしないアミューズメントカジノ「カジノカフェ」をオープンする予定で、初心者向けにカジノのマナーやルールを学べるレクチャーコース、上級者向けにはトーナメントを開催するなど、幅広い層に対応し、カジノの普及を図る。 大阪校には現在、カジノカフェと共用で、ルーレット2台、ブラックジャック2台、ミニバカラ1台、ポーカー1台のテーブルを設置している。 カジノの合法化を巡っては、政府が「カジノを含む統合型リゾート施設(IR)実施法案」の今国会成立を目指している。営業に国管理の免許制度を導入し、不正な免許取得には最大5億円の罰金を科すなど規制を強める方針だが、ギャンブル依存症の問題などもあり反対意見も根強い。 12日に行われた報道機関向けの内覧会で、大岩根校長は大阪での開校について「大阪府や大阪市、関西経済界がIRを進めていて、大都市で最も誘致の可能性が高い」と話した。 /56029371/osk_news_bottom 公式/八十二銀行の カードローン 来店不要、お申込み カンタン、口座不要 お借入 限度額最大500万円まで OK! 82bank.co.jp 大阪ニュース ロボットを生活インフラに 普及へ企業連携 (15日) 藤田美術館15日ラスト 20年度リニューアルへ (15日) 羨望の最新ハーレー ファンら世界観を体感 (15日) 新名物「こぼれホルモン丼」 JOUJOU、北区に新店 (15日) 希望の企業へ 留学生ら熱心 説明会に500人参加 (15日) 内申書ミス 4人不合格 府立高一般入試 (14日) カジノディーラー養成 日本カジノスクール開校 (14日) 認知症チェックを 大阪市が啓発サイト・アプリ (14日) (*^◯^*) パラオ地漁師が昔か?日本兵に呼び止められ、 魚よこせと吐かすので仕方なくあげたらしい。 そんなんは1部兵でしかなかったよう、 ようは、横暴な兵士がいたことは、確かなようだ。 名探偵コナンのことですが、 コナンのスケボーはソーラーパワーで動くと説明されていましたが、、天国へのカウントダウン ではビルを飛び越える時は夜でしたよね?何でなんですか?絵を上達させたいです。この絵の感想、もしくは駄目なところを教えてください。 https //m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/image.php?qid=13159449688 『台風』はどのような状態になると消えるのでしょうか??? 教えてください。お願いします。 『台風』はどのような状態になると消えるのでしょうか??? 教えてください。お願いします。 河東線物語って曲知ってますか?天気予報で流れるんですが、音源が どこにもありません。 補 気軽聞けるとこ! どこかにありませんか? 「河東線物語」 作詞:徳永瑛子さん 作曲:太田哲郎さん この曲は長野県の長野電鉄屋代線(河東線)の廃線に伴い、 屋代線利用者の徳永瑛子さんが詩を書き、屋代線沿いにあ る会社「オリオン機械」の太田社長が曲を付けたのだそう です。太田社長の自作曲のCDの収録曲で、須坂市の活性化 ・推進テーマソングにもなっているそうなので、須坂市か オリオン機械に問い合わせてみるしかなさそうです。もし くは、その天気予報のTV(ラジオ?)局か、ですね。 思ったんですが北陸新幹線が新大阪まで伸びなくても 高速バスがありますよね? 富山から大阪へ行く客は、 新幹線開業し、金沢以東、富山への特急がなくなり 不便になったことから 高速バスに移行しつつあるみたいですね。 その分、サンダーバード利用減。 福井延伸なら金沢も富山のようになり、 高速バスに移行するでしょう。 北陸新幹線は、北陸のためでなく 大阪のための新幹線みたいな回答ありましてね。 新幹線で将来が左右されてたまるもんか? 高速バスがあるのに新幹線こだわるのか? という疑問が浮かびましてね、 JR運賃は、高速バスより高い傾向がある。 JRは、早いが高い。新幹線なら最に高い 高速バスは、遅いが安い。 北陸方面←→東京方面は、新幹線で良くても 大阪方面←→北陸方面は、高速バスでも大丈夫。 大阪は、高速バスでも新幹線でも大丈夫と思いますがね。 思ったんですが北陸新幹線が新大阪まで伸びなくても 人生初のデジタルイラストを制作してみました。 おかしなところはないでしょうか。時間のある人がいたら意見 質問などいただけないでしょうか。 https //m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11157149141 運行 全てFDAが運行を担っている。 しかしながら伊丹行臨時便のみJALが運行。 かつては全てJALが運行を担っていた。 同社の経営再建に伴い定期便からは撤退した。 伊丹行も定期便だった。 JAL撤退するとき新千歳と福岡はFDAに引き継がれたが伊丹は引き継がれず廃止。 だが、今や臨時便に限り復活した。 臨時ながら韓国へのチャーター便も運行しているよう。 当空港から福岡行が2本、新千歳行、伊丹行、丘珠行が各1本づつ飛び上がる。ただ、このうち伊丹と丘珠は夏季のみな臨時便。丘珠は新千歳に余裕がないとき運行するのですんや。 離着陸合わせて 松本⇔福岡は4本、 松本⇔新千歳(北海道)が2本 松本⇔丘珠(北海道)は2本、 夏季のみ松本⇔伊丹が2本。 、 https //iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggj286leNZUwS4HCqC1UOc_A---x999-y999-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-11157149141 、 JR東海のプレスに臨時で名駅21時発のしなのが登場すると書いてありましたがどんな感じになりますか? ついでにですが先発で走る2054発各駅電車土岐市ゆきの待遇はどこでやるのですか?時刻表にないのですが… 普通にやれば新守山なんでしょうが ボカロの炉心融解はなぜ削除されたのですか? 何か意味があるのですか? 工作により、元動画が荒れたからだそうです。 http //dic.nicovideo.jp/a/%E7%82%89%E5%BF%83%E8%9E%8D%E8%A7%A3 詳しいことはこちらを参照ください。 北海道新幹線See you again フル録音!北陸ロマン付き! 富山駅到着前車内放送! 新幹線 浜松駅引き上げ線⇒浜松工場04番線 側面展望 2015年7月26日 北海道新幹線 新函館北斗―新青森間約149キロの映像公開 11月27日きょうのドキュメント「新幹線開業まで4か月 並行在来線は?」 富山県営渡船発予メロ~2乗場 各2曲13mrk 、 https //www.hokkaido-np.co.jp/sp/news/n_economy 、 http //blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/3971750.html?p=3 、 北海道新幹線の新駅の発車メロディーですが、当然ありますよね? 北陸新幹線は新駅すべてありましたし、東北新幹線のほとんどの駅に発車メロディーありますし。つけるとしたらsee you againなどの東北新幹線で使われているものでしょうか。それとも郡山などのようにその場所にゆかりのある人物の曲を編曲するのでしょうか。鉄道のメロディーが好きなので気になります。みなさんはどう予想していますか? 大分駅などに発メロ、 https //www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/hassyamero.pdf 、 JRの対応は、どうなんでしょう? JR特急が遅延したため、本来接続するはずのローカル線の最終列車に接続しませんでした。 北越急行が黒井に 西日本あお客様・沿線の皆様とともに http //www.westjr.co.jp/safety/cooperation/activity/?gbs gclid=CMOjl6--0MsCFQwjvQodCtkLTg#sec04 いさりびせ https //www.youtube.com/watch?v=1ECuAUG59ic app=desktop 、 咲きて散るみゆ 3面ボス マッド・ジャック 百 ニコニコ大百科に(*^○^*)の記事があります。 P ピクシブ百科事典のタグ推し達が(*^◯^*)を執筆しています。 (*^◯^*) とは、顔文字の一種。名前は「ポジハメ」。 横浜DeNAベイスターズのファンが愛用しているほか、ベイスターズをポジティブに応援するマスコット的存在にもなっている。なんJ民をはじめ、インターネット上で広く使用されており、スポーツ新聞やDeNAの公式ツイッターでも用いられたことがある。 その名の通り、試合に負けるなどマイナスな事態になっても「明日は勝てるんだ(*^◯^*)」などと、ポジティブな発言をする。語尾は「~なんだ」。 ただし、名前の「ハメ」は「ハメカス」という蔑称が元となっており、使用には注意が必要である。DeNAのスポーツ関連公式Twitterアカウントでツイートされた際には、相次ぐ指摘を受け該当ツイートを削除し、「呼称は使わず顔文字のみ使用を継続する」という対応を表明している。 経緯[編集] なぜこんなポジティブなキャラが定着してしまったのかというと。 2013年3月8日、Yahoo!知恵袋にこんな質問が投稿された。 WBC台湾代表のワンイーゼンは今日でますかね? 横浜ファンの僕にとってはワンイーゼンが唯一の横浜からのWBC代表なので横浜にもこんな選手がいるんだ!と全国に発信して欲しいんです(*^◯^*) — 当時の質問 国際大会であるWBCの日本代表に、横浜DeNAからは1人も選出されなかったため、台湾代表として出場した王溢正(ワン・イーゼン)が「唯一の横浜からのWBC代表」となったわけである。 王溢正はこの日の日本戦には出場しなかったものの、翌日のキューバ戦に出場。7点を追いかける6回裏、1アウト満塁のピンチで登板したものの、2点タイムリー二塁打、2点タイムリー二塁打→2ラン本塁打と3連続長打を浴び、1アウトも取れずに降板。傷をさらに広げる結果となってしまった。 出来れば無関係を装いたい炎上ぶりですね。 — 当時の質問への回答 結局、知恵袋の質問にはこんな回答が付いてしまう。これが当時のDeNAらしさを象徴するとしてなんJで大流行。この顔文字が質問文にあった「横浜にもこんな選手がいるんだ!」の口調とともに、ネット上をはじめ現実世界にも一人歩きすることとなった。 関連項目[編集] 横浜優勝 ポジティブ 横浜DeNAベイスターズ サバイバルファミリー 電気がない生活 映画 肉があるよん。 伝説の超肉は葵わかなにいるんだ。 サンダル ミュール チャンキーヒール 太ヒール クリア ビニール … 価格* ¥3,769 ブランド Style Block ファッション通販SHOPLIST(ショップリスト)| サンダル ミュール チャンキーヒール 太ヒール クリア ビニール ... チャンキー透明 本来、国家プロジェクトとしてやっていくべきことを民間企業がやってるんですから、これまでとは違うやり方を求められるってのが理解できないんでしょうね。 それはともかく、裏はありそうです。JR化あたりくらいから日本の政治家は鉄道には冷たく自動車や航空には優しいところがあります。リニアで主要路線を壊されそうな会社(特にA○AやJA○)あたりが裏で癒着してたりして。 ゆらぎ荘くすぐり イジらないで、長瀞さん』、ここにに青春ラブコメのすべてが置… イジらないで、長瀞さん(1) (マンガボックスコミックス)の肉 https //image.yodobashi.com/product/100/000/009/002/930/669/100000009002930669_10204.jpg 船津紳平@金田一外伝 犯人たちの事件簿 on Twitter 金田一犯人… 金田一犯人視点スピンオフ『金田一少年の事件簿外伝 犯人たちの事件簿 』5話目配信されました!今週から新章、学園七不思議編開幕です…!今だと40Pで読めるようです! https //encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn ANd9GcQ3d7HrcQI6wDvg2vf9zGY1pymLVrWSqkIglMzEoilZPknif3dS2QNfDcKH7Q 、金田一少年の事件簿犯人視点 2016年週刊少年ジャンプの感想まとめ。 | 島根に移住したら年収が半分 ... 足裏くすぐりたい - 2016年01月10日の人物のボケ[38768582] - ボ… 足裏くすぐりたい https //encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn ANd9GcQYjLAHawQVgnLbSYSEDgousUZIfnqAheGCNsedO3sJyLN7Tl8B2YaX23EdOQ 【現役JK】現役女子高生JKモデルのポートレート高画質写真集001 / DLmarket 独自で撮影した現役女子高生JKのポートレート私服高画質写真集 スレンダーな身体とすらっと伸びた美脚がチャームポイント! フレッシュな現役... https //dlmarket-jp.s3.amazonaws.com/images/consignors/30/3056/po_001a.jpg 、 栄養失調みたいな脚 https //dlmarket-jp.s3.amazonaws.com/images/consignors/30/3056/po_031a.jpg
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バス会社 752 名前:水先案名無い人:2010/04/24(土) 17 33 59 ID mvbIlCEm0 光成「日本最強のバスを見たいかーーーーッ」 観客「オーーーーーーーーーーーーーー!!!!」 光成「ワシもじゃ ワシもじゃみんな!!」 光成「全車入場!!!」 アナウンサー「全車入場です!!!!」 全車入場!! 萌え殺しは生きていた!! 更なる研鑚を積み萌えっ子フリーきっぷが甦った!!! オロロン神!! 沿岸バスだァ――――!!! 雪上のテクニックはすでに我々が完成している!! 元ゲロ電 じょうてつだァ――――!!! 会社を合併次第爆走しまくってやる!! 東北代表 岩手県交通だァッ!!! 分社化なら我々の歴史がものを言う!! 千葉の大連合 京成バスグループ!!! 真の高速走行を知らしめたい!! 電車も爆走 京急バスだァ!!! 地下鉄は4路線制覇だがバスなら青梅までオレのものだ!! 首都の走り屋 都営バスだ!!! 通勤対策は完璧だ!! 特急東扇島循環 川崎市バス!!!! 全路線バスのワースト・サービスは私の中にある!! 鶴見の神様が来たッ 川崎鶴見臨港バス!!! 湘南なら絶対に敗けん!! 元暴走族の走り見せたる 特攻隊長 神奈川中央交通だ!!! バーリ・トゥード(なんでもあり)ならこいつが怖い!! 深夜のピュア・ツアーバス ウィラートラベルだ!!! 納豆の街からダサい塗装で上京だ!! 鉄道は3セク化 茨城交通!!! 赤字の無い経営がしたいからスマート(路線縮小)になったのだ!! ハマの意地を見せてやる!!横浜市営バス!!! 箱根の土産にエヴァ饅頭とはよく言ったもの!! 達人の奥義が今 芦ノ湖でバクハツする!! ユネッサンは任せろ 箱根登山バスだ―――!!! KKKこそが地上最強の代名詞だ!! まさかここがきてくれるとはッッ 国際興業バス!!! 乗ってもらいたいからここまできたッ 知名度一切不明!!!! 金沢文庫のニュータウン(団地)ファイター 大新東だ!!! オレたちはバス最強ではない事故率で最強なのだ!! 御存知ふそう天国 岐阜バス!!! 手抜き塗装の本場は今や沖縄にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 西表島交通だ!!! デカァァァァァいッ説明不要!! 日本最大!!! 博多のキング!!! 西鉄バスだ!!! もやしは実戦で使えてナンボのモン!!! 超倹約ケチ王!! 多摩地区から京王バスの登場だ!!! 道路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり煽り思いきり抜くだけ!! 古都統一王者 京都市バス 運賃の安さを試しに東京へきたッ!! 高出力大型車チャンプ 長崎バス!!! 高速バスに更なる磨きをかけ ”浜田御殿”阪神バスが帰ってきたァ!!! 今の津軽に死角はないッッ!! ヨーデル・ノクターン号弘南バス!!! 中国地方の盟主が今ベールを脱ぐ!! 広島から 広電バスだ!!! 架線の下でならオレはいつでも全盛期だ!! 黒部の太陽 関西電力 トロリーバスで登場だ!!! 県の仕事はどーしたッ バスの炎 未だ消えずッ!! 地元も大阪へも思いのまま!! 長崎県営バスだ!!! 特に理由はないッ 鉄道より強いのは当たりまえ!! 親会社にはないしょだ!!! 四県制覇! ジェイアール四国バスがきてくれた―――!!! なにわで磨いた実戦の走り!! 日本一のモンロー主義 大阪市バスだ!!! 北陸だったらこいつを外せない!! 超A級「都営っぽい」塗装 富山地鉄バスだ!!! 超一流運転士の超一流のドラテクだ!! 鹿を拝んでオドロキやがれッ 狭隘路線の鉄人!! 奈良交通!!! 沖縄のバスはこの会社が立て直した!! 黒字化の切り札!! 第一交通産業だ!!! バスの王者が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ チャンピオンッッ 俺達はトロッピー様を待っていたッッッ関東バスの登場だ――――――――ッ 加えて事故発生に備え超豪華なリザーバーを4社御用意致しました! ボッタクリーリムジン 東京空港交通!! 中国地方が誇る伝統派 両備バス!! 試される大地の巨人! 北海道中央バス! ……ッッ どーやらもう一社は渋滞で遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ 関連レス 757 名前:水先案名無い人:2010/04/24(土) 19 43 09 ID WubnEqYI0 >納豆の街からダサい塗装で上京だ!! 鉄道は3セク化 茨城交通!!! 雅山のことに触れて欲しかった… 758 名前:水先案名無い人:2010/04/24(土) 23 11 26 ID zkNroO540 756 >どーやらもう一社は渋滞で遅れている様ですが、 これほど特定不可能なのも珍しいな。 759 名前:水先案名無い人:2010/04/25(日) 12 42 05 ID Cxy232SZ0 関東バスと言われて「トロッピー?何それ」と 疑問符を浮かべるしかなかった俺栃木県民 コメント 名前
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迷車で行こうシリーズ 【迷車で行こう】バブルでいい気になったからって・・【第一話】 【迷車で行こう】朝鮮の挑戦【第二話】 【迷車で行こう】切り札はUFO【第三話】 珍(?)車でいこう Lap1 世界最小の車 珍(?)車で行こう Lap2 赤と黒のあれ 珍(?)車で行こう Lap.3 六輪 珍(?)車で行こう Lap.4 シャレでできたミニバン ジャガーXJ・X350 珍(?)車で行こう Lap.5 ファン・カー 【迷乗用車】トヨタ・クラウンS60/70系 【迷乗用車】三菱カリスマ 【迷乗用車】メルセデスベンツSクラス 【迷乗用車】メルセデスベンツSクラス【短縮版】 迷バスシリーズ 【迷車で行こう/路線バス】細々と走ってます、「もやし」 【迷バスで行こう!】第一回 悲運のハイブリッドシステム 【迷列車】これが、京急クオリティ。【番外編】 迷バス【首都圏東海道編】存在もやることもでかかったバス【番外編】 【迷列車】プライドと裏切りの魔改造【番外編】 【迷列車でいこう】札幌迷バスものがたり【札幌市交通局】 【迷バスレポート】ノンストップノンステップバス 岡山迷路線バスストーリー①「小さすぎる!?高速バス」 迷パトカーシリーズ 【迷列車】「クランビクトリア・ポリスインターセプター」【便乗】 【迷パトカー】CHPのボルボS70 【迷パトカー】ダッジ・イントレピッド 【迷パトカー】ハーレーとアメポリの腐れ縁【でも白バイ】 【迷パトカー】パトカーのゲーム【ゲーム編?】 迷バイクシリーズ 【迷バイクで行こう】スズキ SW-1 【迷バイクで行こう】スズキ SW-1【ゆっくりさん版】 迷F1シリーズ 迷F1で行こう F1史に残る迷カラー 迷F1で行こう 2周遅れ 2004年は迷F1の宝庫 迷F1で行こう 3周遅れ フレンチフルコースはF1には向かない 迷F1で行こう 4周遅れ ニューウェイ先生の初仕事 カーボンに泣いた『迷』エンジン 迷戦車シリーズ 迷戦車で逝こう!~戦車は急に、止まれない~ 迷戦車シリーズ Mk-Ⅴ巡航戦車カベナンター ~悪夢のメカニック~ その他 迷・名チャリに乗ろう#1 英国生まれの折り畳み自転車 ブロンプトン
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空中ランチタイム~第二回定時放送~ ◆MQZCGutBfo ―――とある一室、チェス盤を挟んで対峙する男が二人。 「チェックメイト…ですね。」 白の服に身を包んだ男が、優雅に駒を動かす。 その一動作一動作から気品のようなものが溢れている。 「ほう――まさか、あの荒耶宗蓮がな――」 対峙する男は対象的に全身黒。 そこに存在するだけで場が威圧される風格を持つ。 時刻は正午の前。 俗に言うランチタイムに差し掛かろうという時間帯である。 「 ギアス の力、やはりあの 場 を持ってしても、止められる物ではないようですね。 ……貴方には、何かしらの思惑があったようですが。」 白の男が探るように相手を伺う。 「思惑などと――私は純粋にこの ゲーム を楽しんでいるに過ぎんよ。 その点はそちらも御同様と思っているのだがね。 ――さて、このチェスでは降参としよう。そろそろ時間だ。 我々も参加している者達のように、耳を傾けようではないか。」 男の発言を一笑に伏し、両の目を閉じる。 (魔術師、荒耶宗蓮――どうやら転移したようだな―― これならば、更に動きやすくなりそうだ――) □ 『皆様、ご機嫌は如何でしょうか。 前回放送より6時間経過致しました。これより第二回の定時放送を開始致します。 戦闘行為等を行っている方々も、一度戦闘を停止して頂き、 この放送を聞いて頂くことが最良の選択かと思われます。 ………………。 …………。 ……。 よろしいでしょうか。 それでは連絡事項をお伝えします。 放送内容は禁止エリア、死者の発表、列車の運行についてのご連絡となります。 まず、禁止エリアの発表を致します。 前回同様、三時間後の午後三時以降、立ち入り禁止エリアが三つ増加します。 今回の閉鎖エリアは【】【】【】の三カ所です。 続きまして、第一回定時放送から現在までの死亡者を発表させていただきます。 【真田幸村】 【キャスター】 【黒桐幹也】 【田井中律】 【八九寺真宵】 【利根川幸雄】 【刹那・F・セイエイ】 【本多忠勝】 【船井譲次】 【琴吹紬】 【アーニャ・アールストレイム】 【荒耶宗蓮】 【セイバー】 今回の死亡者は以上の13名、現時点での残り参加者の人数は37名となります。 続きまして、列車の運行状況についてお知らせ致します。 誠に申し訳ございません。新たに線路に被害が出ておりまして、 現在復旧の目途が立っておりません。 後続の放送をお待ち頂きますよう、お願い申し上げます。 私からの連絡事項は以上となります。 最後に、遠藤から皆様へのメッセージがございますので、お聞き下さい。 また6時間後にお会い致しましょう。』 『みんなご機嫌はいかがかなっ・・・!再び会えて嬉しいだろう、遠藤だ・・・! 13人も・・・!この短時間で13人も死んでしまった・・・! 諸君はこの バトルロワイアル に我先に乗っているようで何よりだっ・・・!! 信じたものは救われる・・・? 信じていいのは自分だけ、仲間と思っていた奴に背中から撃たれる! そんなものはこの場に限った話じゃあない! だが、心配しなくてもいい・・・! 「死者を生き返らせる」 魔法 は本物だ・・・っ!! もし仮に先程名前を呼ばれた中に最愛の人間が居たとしてもっ・・・! 君が優勝すればその人は生き返るんだ・・・っ!! どうだ、まさに地獄に仏、一縷の希望・・・!! 勝ち抜いてこそ意味がある・・・! 殺し合いに励めばそれだけ優勝に一歩近づけるんだ・・・! 勇敢に!華麗に!泥臭く!卑怯に!各々のスタイルで優勝を目指してくれ!! 何人次の放送を聴けるかわからないがっ・・・! 聴いている君には是非残っていることを期待しよう・・・! 諸君らの奮戦を期待するっ………!!』 □ 「ハイカット!……良い放送でしたよ、お二方」 金髪の男が拍手をしながら遠藤とインデックスに近づく。 「あちらでお食事のご用意が出来ております。あの方々もお待ちですよ。」 「そうか・・・御苦労・・・!」 いそいそと歩き始める遠藤。 常ならば食事と聞けば我先に走り出すインデックスは、 普段とは別人のようにゆっくりと別室へと向かう。 □ 「この料理、この景色・・・! 文字通り愚民共を見下ろしながらの食事はたまらんですな・・・!」 「ハハハ……どうやらこの アヴァロン はお気に召してくれたようだね。」 白の男が微笑みながら遠藤に受け答える。 「ふむ――この麻婆豆腐は絶品だな」 満足そうに真紅の麻婆を掻きこむ黒の男。 「そちらの方はよろしいのですか? このピザも絶品ですが、ホットドッグもお勧めですよ」 黒の男に付き従いながら、不機嫌そうに控えている青の男に話題を振る。 「ンだとテメエ……!」 青の男がいきり立つと、白の男に控えていた片目の偉丈夫が前に出る。 「控えろ、ランサー」 「……チッ」 ランサーと呼ばれた男が下がるのを見て、片目も同様に下がる。 「いやいや、何かお気に障ることでもあったのなら謝ります。申し訳ない。」 まったく動揺せず、白の男が芝居じみた動作で頭を下げる。 「ま・・・まあまあ・・・! 折角の食事ですし、楽しくいきましょうや・・・!」 遠藤が取り成し、空中でのランチタイムは進む。 「さて――この場に辿りつけるものがいるのかどうか。 是非我々を楽しませて欲しいものだ――」 それぞれの思惑を秘めたまま、 空中でのランチタイムは過ぎてゆく…… ――――その間、インデックスは目を虚ろにしながらも、手と口を休めず食を進めていた――。 【第二回定時放送終了(ゲーム開始六時間経過)@残り37人】
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特急ハーバーライト号 概要 湾岸支社第6話で運行開始された、湾岸支社初の特急。 近鉄23000系を使用する。 航路連絡特急としての位置づけで、鶴抵〜湾岸航路に接続して運行する。 第16回動画より、播磨屋橋〜風月間がノンストップになっている。 使用車種 近鉄23000系 6両編成2本導入。 当列車のスピードアップのため、第11回のダイヤ改正より導入された。 伊勢志摩儲かりすぎだぜグへへwww 過去の使用車種 小田急10000形 7両編成で運行、2本在籍。 速度88ではあるが、支社長の数々の意図により敢えて選定された。 近鉄23000系への入れ替えにともない引退。八九寺支社にコンバートされ、特急するがに使用されている。 現在湾岸支社内でさよなら運転が行われている。 485系ボンネット車 湾岸第6回動画の夢オチ「国鉄湾岸」で使用された。その回のうちに運用を終了している。 停車駅 線名 駅名 停車駅 備考 海浜線 浜松桟橋 ● 播磨屋橋 ● 天誅橋 レ 京尾線 紙敷 レ 奥戸 レ 小金原 レ 彩女橋 レ 16回以降通過 七尾 レ 水走 レ 新居 レ 百蔵 レ 風月 ● 元ネタ [http //www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/yokohama_harbor/index.html ハーバーライト京都号/大阪号] 横浜・町田・本厚木〜京都・大阪を結ぶ夜行高速バス
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ソルトラベルパスとは、塩田鉄道が発売する特別企画乗車券である。 概要 フリーエリア関東トラベルパス 東北トラベルパス ソルトラベルパス 利用できる列車・設備 発売期間と料金関東トラベルパス 東北トラベルパス ソルトラベルパス 概要 1985年より発売が開始された、フリーエリア内の全ての列車の普通車自由席と普通車指定席が、乗り降り自由のきっぷである。 キャッチコピーは「太陽の如く輝くご旅行に。」名の由来は「sol」と「travel」からきているが、塩の英訳「salt」を捩ったという説もある。(どちらも正しい) 関東トラベルパス、東北トラベルパス、ソルトラベルパスの三種類がある。 追加料金(後述)を支払うことにより、オプションを設定できる。 また、フリーエリアの範囲によって、料金が異なる。 乗車券は、太陽が描かれた赤身がかったデザインである。 フリーエリア 関東トラベルパス 本線、関東本線、東間線、甲富線、空港線、千葉線、小山線、東埼線、友部線の全線と、東北線の大洗~大津港駅間 塩鉄バス静岡総合管轄の路線バス全線 東北トラベルパス 東北線の勿来~青森駅間 東北地方発着の塩鉄バス路線の路線バス全線 ソルトラベルパス 塩田鉄道線全線 塩鉄バス全線(高速バスも予約可) 利用できる列車・設備 特急・俊快速・普通列車の普通車自由席と普通車指定席 路線バス(高速を使用しない定員制バス含む) 高速バス(予約定員制含む、共同運行路線使用不可、ソルトラベルパスのみ) 一部施設において、割引などのサービス 発売期間と料金 多客期のみの販売となっている。 販売期間 2月20日-3月31日、4月21日-25日、7月1日-8月31日、12月1日-1月10日 利用期間 3月1日-4月10日、5月1日-5日、7月20日-9月10日、12月10日-1月20日 関東トラベルパス 基本料金2000円+(1000円×利用日数) グリーン車フリー +1500円 バスフリー(関東地方・山梨県発着の塩鉄バス路線の路線バス全線が乗り降り自由) +1000円 東北トラベルパス 基本料金2200円+(1200円×利用日数) グリーン車フリー +1500円 ソルトラベルパス 基本料金5000円+(2000円×利用日数) グリーン車フリー +2000円 ドリームサポート(日跨ぎで運転される長距離路線[夜行列車・夜行バス]のみ、有効期限を過ぎても目的地まで効力が続く) +1000円 プレドリーム(日跨ぎで運転される長距離路線[夜行列車・夜行バス]のみ、降車時の日にちが1日目だった場合は、乗車時から有効となる) +2000円 上の二つを活用すると、一日利用の場合でも、実質三日間移動できる。 例ソルトラベルパス(三日間)にドリームサポート、プレドリームをつけると、5000+6000+1000+2000で、14000円となる。 子供料金で使用する際は、合計料金は半額となるが、グリーン車フリーは半額とならない。また、子供だけの利用の場合、ドリームサポートとプレドリームは利用不可。 なお、一人あたりの値段が20000円を超えた場合、塩鉄ホテルグループの宿泊費が半額に割引される。(さらに、25000円以上の場合は、食事つきの場合でも、食事なし料金の半額に割引される。)
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会場へのアクセス ハイパーダイヤ 飛行機•電車の乗り継ぎ案内システム 電車 えきから時刻表 えきねっと JR東日本の乗車券およびパックツアー販売、乗換案内のサイト JRおでかけネット JR西日本 JR東海ツアーズ 新大阪〜東京間の安い切符(ツアー扱い)「ぷらっとこだま」の取り扱いはここ JR京葉線・海浜幕張駅下車徒歩10分。 (参考:東京駅よりJR京葉線乗車で海浜幕張駅まで最速29分、片道540円) 海浜幕張着の始発列車は 上り蘇我駅4 50発5 02着 下り5 06習志野発5 09分着 東京駅発の始発列車は 4 55東京発5 32着 以降の記載事項に関する注意 京葉線の東京駅が他の在来線や新幹線などのホームから約500m離れている上にかなりの地下にあります! 東京駅構内図 PDF版 京葉線東京駅までの道のり 京葉線東京駅はどこにある 京葉線を利用する東京駅構内での乗り換えにはどんなに急いでも5分以上(通常でも10分以上)はかかることを前提としたスケジュールを組んでください。 新幹線で当日行き帰りしたい人 一番最初から見たい場合、 東海道新幹線…こだま702(浜松6 16始発)号、ひかり500号(名古屋6 20始発)、のぞみ200号(6 00新大阪始発) 東北新幹線…やまびこ224号(6 00仙台始発)、なすの256号(那須塩原6 20発) 新潟新幹線…ときMAX300号(6 04新潟始発) 長野新幹線…あさま500号(6 00長野発) 以上が開場に間に合うギリギリと思われます。 名古屋以西、仙台以北の方で出番の早いバンドのファンは前日泊か夜行が無難。 どうしても当日新幹線で帰らなければならない人は大阪なら20 00頃、 名古屋なら20 20頃までには海浜幕張駅に到着すれば何とか間に合うかも。 遠距離日帰り圏内から 昼行き特急として 特急さざなみ(館山〜東京。会場には途中の蘇我で普通に乗り換えるのが確実)6 42館山発 などが開場に間に合う。 夜行列車 参考サイト 寝台車ヲタの方の解説サイトほどちゃんの島 サンライズ瀬戸 途中で合流or分岐する。 行き 17 56松山発→丸亀20 33発→岡山22;33発→東京7 08着 高松20 26発→坂出21 45発 帰り 22 00東京発→岡山6 27着→丸亀8 10着→松山11 00着 →坂出7 08着→高松7 27着 サンライズ出雲 18 55出雲市駅→7 08東京着 22 20東京発→9 58出雲市駅着 上記2系列とも、通常の寝台の他に「ノビノビ座席」というフラットシート (蚕棚のような上下2段になっている、カーテンでの簡易仕切りのある雑魚寝席)あり。 寝台より安いがその分寝台が固く、隣のいびきや寝息もモロ聞こえなため寝付きにくい。 北陸 金沢駅22 18発〜高岡•魚津•富山等で停車〜上野駅6 19着 夜行バス 路線バスの予約受付は始まっています。早めに抑えましょう。 予約サイト 発車オーライネット 高速バスネット JR系の路線バスの予約サイト。Macでは動作しない場合あり。携帯はこちら 路線バス 行きは東京着のに乗っても開場までに十分間に合うはず。 京急バス ラフォーレ号 行き 青森駅 21 00発〜6 30東京駅着 青森駅21 30発〜東京駅7 20着の2本 帰り 東京駅 21;00発〜7 00青森駅着 東京駅21 30発〜青森駅8 00着の2本 京成バス•JR東海バス 東京ディズニーランド前(海浜幕張から30分程度見た方が無難)22 00発〜名古屋着 阪急バス 海浜幕張駅21 30発〜大山崎〜梅田〜神戸三宮7 50着 JR西日本バス 青春ドリーム 4列シートだがその分安い。新木場21 30発〜天王寺6 50着 その他東京駅着便も複数あり JR西日本 ドリーム号 TDL、新木場駅発着便複数,3列シート 23 20新木場発便あり 和歌山バス 海浜幕張駅20 20発〜南海和歌山市駅着 宮城交通 西船橋駅(海浜幕張から20分程度)22 45発〜仙台 東京ベイシティバス 東京ディズニーランド前 21 00発〜いわき駅0 10 JR四国バス ドリーム高知号 高知駅19 40発〜新木場駅(海浜幕張から30分)7 20着 新木場駅19 50発〜高知駅7 34着 JT四国バス ドリーム高松号 丸亀駅20 00発〜坂出•高松経由〜新木場駅8 00着 新木場駅20 10発〜坂出•高松経由〜丸亀駅7 59着 ドリーム高松•松山号 松山駅19 10発〜高松駅22 00発〜東京ディズニーランド8 16着 東京ディズニーランド19 25発〜高松駅5 48着〜松山駅8 48着 ドリーム福井 福井駅〜新木場駅間が2本 新木場発最終は22 40 ドリーム金沢 行き 金沢駅22 00〜富山駅23 14〜東京駅6 13 帰り 東京駅22 40〜富山駅6 00〜金沢駅7 10 ツアーバス 東京駅、東京ディズニーランド前行きのツアーバスは各地から 多数出ているので、行きはそちらでいいと思う。 ただし、路線バスと違い「パックツアー」扱いなためキャンセルに面倒があったりする。 またコスト削減のために古い車両を使ったり、運転手のスケジューリングに無理を重ねている会社も多いため、 安全面では路線バスより落ちる。 WILLER TRAVEL 海浜幕張駅21 10発〜京都〜梅田〜なんば〜USJ着 オリオンツアー TDL発着の路線が各方面にあり。 HOTDOG 東京駅発着の路線が各方面にあり。 自家用車 幕張I.C下車5分。 会場駐車場は使えるかどうか不明。 近隣に県営駐車場がある(会場公式サイトを参照)が、当日は モーターショーの客も多いと思われるのであてにしすぎは禁物。もう少し広い範囲で駐車場を 調べておいたほうが無難。 航空機 国内線ドットコム 複数の航空会社を一括空席検索可能。クレカなら購入も可能。 ※羽田、成田とも大きな空港のため、構内移動にはそれなりの時間がかかります。また、諸般の情勢で チェックが厳しくなり混雑することもありえるので、余裕を持ったスケジュールを立てましょう。 羽田空港から直通高速バス(京成バス、京急バス)利用で30分 成田空港から直通高速バス(京成バス)利用で40分 オフィシャルツアー トリまで見ても乗り遅れる心配がなく、遠征経験値が低いor方向オンチの人でも 間違えず会場につけるのは大きな利点。 ただしこの手のツアーは総じて使用車両がよくない(4列シートだったり古い観光バス車両の 使い回しだったりも多い)確率が高いため、神経質な人や 寝付きの悪い人にはあまり勧められない。また足のむくみもキツくなるので、 休憩地点では必ず下車して屈伸をしないとエコノミー症候群の危険もあります。
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平和主義国私鉄会社。10年に大幅なグループ再編を実施し持株会社化、グループ内の不動産や建設会社を統合し中間持株会社新急都市開発ホールディングスを設立するなど収益力向上を進めている。 会社概要 種類 株式会社 市場情報 新証1部 名称 新急ホールディングス株式会社 英名 ShinKyu Holdings,Inc. 省略 SKH 所在地 〒000-0003 新都府中央区新大町6丁目2-9 電話番号 0120-123-0011(代表) 業種 鉄道業 事業内容 傘下子会社の経営管理 資本金 204億500万円 売上高 2,002億1,380万円 総資産 3,123億2,239万円 従業員数 1,388人 主要子会社 13% 主な子会社・関連会社 新都急行鉄道(鉄道事業) 100% 新山電気鉄道(鉄道事業) 70% 新急バス(バス事業) 100% 新急観光バス(観光バス事業) 100% 新急高速バス(高速バス事業) 100% 新急タクシー(タクシー事業) 100% 新急自動車整備(自動車整備事業) 100% 新急カーリース 販売(リース・自動車販売事業) 100% 新急ロジスティクス(ロジスティクス事業・新証1部上場) 32% 新急イン(ホテル事業) 100% CRC&新急トラベル(旅行代理店事業・新証2部上場) 30% 新急都市開発ホールディングス(不動産・建設持株会社) 30% 新急データサービス(情報通信事業) 70% SHINKYU(ICカード事業) 65% 新急百貨店(百貨店事業・新証1部) 30% 新急商事(卸売事業) 51% 新大町放送(ラジオ事業) 35% 新急人事事務処理センター(事務処理事業) 100% 新急自動車教習所(教習所事業) 100% 新急保険サービス(保険代理店事業) 100% 路線 本町線 学園都市線 新都空港連絡線 桜通り線 経営改革(2010年) 持株会社の設立。 新都急行鉄道の国際物流部門を新急ロジスティクスに統合。 グループのタクシー会社7社を1社に統合。 グループの人事関連事務を新たに設立する事務処理受託会社に統合。 新急建設、新急都市開発など5社を統合(新急都市開発ホールディングス)。 不採算子会社の新急奥の温泉・新急ローンズを売却。 ICカード利用可能範囲の拡大。 新急バスの高速バス・観光バス事業の分社化。 新急本町駅の駅ビル・バスセンターの建て替え。 新急百貨店の売却。 新急インのリゾートホテル3カ所の閉鎖、ビジネスホテル10ヶ所新設。 桜通り線の延伸。 新山電気鉄道の経営効率化による黒字化。 グループ会社の全社員を300人削減(採用抑制)。 老朽化した車両の廃止、最新車両の導入。